Dunatúra (Budapest - Pozsony) (2006.06.30 - 2006.07.05)
Az útvonal: Budapest - Szentendre - Letkés - Párkány - Tatabánya - Komárom - Bős - Pozsony
Fotóalbum
Bevezetés:
Ilyen még nem igazán volt, de ezt is el kell kezdeni. Túrát ismételtünk. Ami azért nem teljesen igaz, mert ugyan Szabi és én már ismertük a szakasz 80%-át, de 4 új bringázónk még nem. Azon felül ezt az útvonalat akár hetente is megtenném, annyira imádom. Igen, a Dunáról és a Dunakanyarról van szó... :) Ez a leírás is kicsit más lesz, mint szokott, hisz a mostani túránk két már megtett szakaszra épül, melyeknek leírása már régóta olvasható. Az egyik a Dunakanyar túra, egészen Letkésig ezzel egyezett meg az útvonalunk, a másik a Komárom - Pozsony, ki nem találnátok, Komáromtól ezzel egyezett meg az utunk :) A közbenső rész, Párkány - Komárom kissé élvezetesre sikerült, na de ne szaladjunk ennyire előre! :)
Messze nem mellékes, hogy 2 újabb társat szereztünk magunk mellé Jules és Gyula személyében (előbb-utóbb mindenkit beoltunk, hogy bringán a helye :)), akik (azt hiszem nyugodtan mondhatom) nagyon élvezték életük első igazi bringatúráját!
Szintén velünk tartott Kata, aki állandó "Hurrányaralunk!" feelingjével az egész csapatba erőt öntött, valamint Tamás aki szerintem mostmár sokkal jobban élvezhette a túrát, mint az előzőt, és állandó tűzfelelőssé avanzsált. :) Az időjósok papíron megint ellenünk fogadtak, de azért nem igértek olyan "tragédia időt", mint az előző Tiszatúrára.
1. nap (Budapest -) Szentendre - Kismaros (DST: 31,8 km AVS: 16,8 km/h TIME: 1:53)
MÁV: We love you! Nagy nehezen sikerült olyan vonatot találnunk Debrecenből Budapestre, amin van kerékpárszállító. (A Balatonra tartó vonatról van szó egyébként.) Mindössze annyi bajunk volt vele, hogy Kőbányán le kellett szállnunk, mert nem ment be a Nyugatiba, és hogy így is 3 órát kellett Szabira és az indulásra várnunk Pesten, de már ennek is örültünk. Szabival a Keletiben találkoztunk, aki az előző túra kihagyása miatt már nagyon várta ezt a közös tekerést (és persze hozzám hasonlóan ő is Duna- és hajószerelmes :))
Tanulva a tavalyi Dunakanyar túra rögös kezdetéből (sok idő alatt, rossz utakon kellett elhagynunk Budapestet), most más alternatívát választottunk: Szentendréig a 15:00-kor induló sétahajóval mentünk ki. Az út kb. 2 órás volt, egész tűrhető kb. 1700 Ft-os árért kiviszik az ember fiát és a bringáját. Egész korrekt szerintem. Szentendrét elhagyva Tahitótfalunál átkompoztunk, és Vácnál rátértünk a már jól ismert, fantasztikus Dunakanyar bringaútra, ami egészen Szobig fut, ráadásul kisebb kihagyásokkal folyamatosan a folyó mellett. (bővebben a Dunakanyar túránál) Mindenki iszonyatosan élvezte a tekerést, jó időben, jó úton, balról Duna, jobbról dombok. Szinte mesébe illő...
Első nap Kismarosnál vadkempingeztünk, nyársaltunk, beszélgettünk, etettük a csillió szúnyogot. Komolyan mondom, az összes szúnyogirtó céget kiküldeném a Duna árterébe 1 hónappal az ár után! Ott tessék tesztelni! Hiába tocsogtunk az irtószerben, a nagy számok csak győztek, és a dögök össze-vissza csipkedtek minket :)
2. nap Kismaros - Kovácspatak (DST: 50,6 km AVS: 18,4 km/h TIME: 2:45)
Gyorsan tűztünk a reggeli szúnyogetetés elől, irány a bringaút! Szobnál szokásos jobbos, fel Letkés felé, csak most a tavalyi túrával ellentétben át is mentünk Letkésnél a határon. Letkésig és utána is azért volt néhány megmászandó domb az Ipoly mentén, de később kiderült, hogy ez el fog halványulni. :) Letkésen megúsztunk egy baromi nagy esőt, behúzódtunk egy helyre, esett 1 órát, elállt, sütött a nap. Hurrá, ezt már szeretjük, mindig így olvastuk a Nagy Könyvben a nyári záport :)
Letkés után néhány kilométerrel már Garamkövesden voltunk, amely már nincs messze bevett nyaralóhelyünktől, Kovácspataktól! A fél banda megnézte egy kis presszóban az Angol - Portugál meccset, majd Kovácspatakon kajáltunk egyet, és irány a vadkemping, vagyis a Dunapart! Valamivel kevesebb szúnyog, viszont rosszabb idő. Kis megszakításokkal egész éjjel esett. :(
A visegrádi vár
3.nap Kovácspatak - Tatabánya (DST: 70,9 km AVS: 18,8 km/h TIME: 3:46)
A napi cél Tatabánya, Tamás szüleinek otthona. Tudtuk, hogy kb. hány kilométer, tudtuk, hogy lesznek dombok, de azért kicsit meglepődtünk :) Már kora reggel Párkányban voltunk. Gyors és nem túl jó reggeli után irány Esztergom és onnan Tatabánya. Egy darabig bringaúton tudtunk haladni a forgalmas főút mellett, aztán Nyergesújfalunál tértünk le róla. Aztán jött a fel, le, fel, le libikóka móka :) Utólag könnyű okosnak lenni, Esztergom és Tatabánya között meg kell mászni a Gerecsét :) Igazából mindannyian simán teljesítettük az emelkedőket, csak nem pont ilyen terepre számítottunk. Tamásnak voltak emlékei, de én majdnem meggyőztem, hogy ez bizony síkság. :) Utólag visszagondolva nagyon jó volt, szívesen újra feltekernék, ráadásul a dombtetőkről gyönyörű kilátás tárult elénk. Késő délutánra értünk Tatabányára, hozzá kell tenni, az utolsó 10 km-en már csak a féket húztuk (már aki, mert én nem :)), mert csodás kis szerpentin repített le minket a városba.
70km-t tettünk meg, ami elsőre nem tűnik soknak, de ebből a 70-ből kb. 50-55 hegyre fel, hegyről le típusú volt, ami azért vitte az erőnket.
Az éjszakát Tamás szüleinél töltöttük, ezúton is hálásak vagyunk a vendéglátásért, zuhanyért, a finom vacsoráért, finom reggeliért (húú, és a finom cseresznyéért! :))
Elkezdtünk számolgatni és rájöttünk, hogy Pozsony 2 nap alatt nem lesz sétagalopp, ugyanis szerdára mindenki haza akart érni. És persze nem tudhattuk, milyen idő vár ránk. Másnapi célunk Bős környéke volt, számításaink szerint az 80-100 km.
4. nap Tatabánya - Szap (DST: 92,1 km AVS: 19,5 km/h TIME: 4:43)
Reggel kicsit lógott az eső lába, ami rendesen keresztbe tett volna nekünk, de az égiek megkönyörültek rajtunk. Komáromig kis túlzással csak gurulnunk kellett, át Tatán, és Mocsa felé el is tudtuk kerülni az 1-es főutat! Itt újra el kell mondanom, hogy aki a Révkomárom - Pozsony szakasz útvonalára, buktatóira, és tanácsaira kiváncsi, az a menüből a megfelelő túrára pittyentgessen :)) Szerencsére a folyamatos jó idő és a jó aszfalt miatt könnyen teljesítettük a kitűzött tervet, időben elérkeztünk a bősi erőmű előtti szakaszhoz. Szap mellett a Dunaparton sátoroztunk, néhány 10 méterre a 2005 őszén kigyulladt és lassan elsüllyedő román luxushajó, az Oltenita romjaitól. Szúnyogban itt sem volt hiány, de legalább Szabival kiélhettük a hajófigyelési mániánkat. A sátrunk egyből a Dunára nézett, így egész éjjel láthattuk, ha valami elúszott előttünk. Áhh, most is ott kéne lennünk, annyira jó ez a szakasz :) (Aki lusta beleolvasni a másik túrába: Csicsótól egész Pozsonyig kiváló minőségű aszfaltozott gát vezet, Pozsony előtt már a Duna két oldalán. Egy bringásnak vétek kihagyni ezt, ahogy a Dunakanyart is! :) )
Naplemente Szapnál
5. nap Szap - Pozsony (DST: 81,9 km AVS: 18,0 km/h TIME: 4:32)
Kb. 60 kilométerre voltunk Pozsonytól, mégis sietősre vettük, mert egyrészt Gyuláéknak még aznap szerettük volna megmutatni a város nevezetességeit, másrészt a sátorban reggel 6-kor már 50-52 fok volt. :) 5-6 km megtétele után átmentünk a bősi erőművön, ott megcsodáltunk felülről 1-2 kabinos hajót a zsilipben, majd Vajka felé folytattuk utunkat a napsütésben, a széles, forró aszfaltcsíkon. Vajkánál átkompoztunk, beugrottunk Somorjára egy kávéra, majd szép lassan elértük Pozsony határát. Ez a rész szinte felfoghatatlan. Mindenki bringázik, mindenki görkorizik, bődületes a forgalom a bringautakon. Mindenki márkás bringákkal és vigyázva egymásra. Valamint 2-3 kilométerenként frissítő helyek, sörözők, kajáldák stb. Beérve a fővárosba az újaknak megmutattuk az óvárost, valamint 1-2 egyéb nevezetességet, megnéztük a kikötőt, és úgy döntöttünk, hogy elősegítve a másnapi utat Rajkáig, pont azon a szakaszon keresünk táborozó helyet. Dunacsúny mellett találtunk is, a megszokott és lassan már hiányolt szúnyogokon kívül mindössze egy gond volt vele: itt rettentő széles a Duna, és így nagyon messze haladtak a parttól a hajók :(
A napi szakasz is szép lett, de ég és föld így tekerni hogy egész nap jó idő van, mint pl. a Tisza- túrán, ahol napi 2 óra jó időnk volt :(
A pozsonyi vár
6. nap Pozsony - Rajka (DST: 20,4 km AVS: 17,3 km/h TIME: 1:10)
Mindössze 10 kilométerre voltunk Rajkától és mivel időnk is volt, beugrottunk megnézni a csúnyi erőművet, valamint bementünk Oroszvárra egy kávéra. A 13:00-kor induló vonatunkon egészen Szolnokig volt kerékpárszállító, utána nem de szerencsére nem kellett harcolni az utasokkal és a kalauzzal, mert nem volt nagy forgalom.
Összegzés: (DST: kb. 350 km TIME: kb. 18 és fél óra)
Több okból is nagyon élveztük a túrát, én legalábbis különösen. Újra olyan helyen karikázhattunk, ahol jók a körülmények, van látnivaló, és végre jó időnk is volt. Külön örültem, hogy újabb 4 barátomnak tudtam megmutatni azt a bringás paradicsomot, ami a Dunakanyar mellett halad és a gyönyörű folyó mellett éri el Pozsonyt, valamint hogy újabb 2 barátunk csatlakozott a csapathoz, nagyon remélem, hogy nem csak erre az alkalomra. Jó volt látni őket :) Valamint végre kitekerhettem magam, mert a Szolnok - Szeged túra után még rengeteg energia volt bennem, itt pedig ki lehetett élni a cross bringa adta előnyöket, 20 km-en át folyamatosan 32-34 km/h felett :)
Köszönöm a jókedvet, kitartást és elszántságot az egész csapatnak! :)
Köszönjük figyelmedet, ne felejtsd el megnézni a fotóalbumot!
Készítette: Tóth Norbert 2006.07.10.
Ajánlom ezt a leírást!